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防检局说,万博代理返点高意大利于1998年向台湾申请以区域化(Zoning)认定该国除萨岛以外地区为非洲猪瘟非疫区,经风险评估及实地查核,于2017年同意认定。意国随后向台湾申请萨岛以外地区生产猪肉产品输台。经防检局与食药署进行书面审查及实地查核后,2018年3月9日开放意大利猪肉输台。

獨/苦無監視器!万博代理平稳高雄沿海路肇事率高 路面不平騎士心驚驚

 台湾宣布将意大利从非洲猪瘟非疫区名单除名。万博代理说明

依据世界动物卫生组织疫情资讯,意大利在2017年通报萨岛家猪及野猪案例45例,2018年为90例,2019年上半年则为27例,皆为家猪案例,显示疫情有传播至意国本土的风险。

意大利非洲猪瘟疫情升温 台湾禁止输入意国猪肉

防检局说,意大利自非疫区名单除名后,后续如欲再向台湾申请认定该国萨岛以外地区为非疫区,必须提送申请文件并经风险评估及派员实地查核,确认没有传播疫情的风险后,才能再输销相关产品来台。

記者黃佳萍、徐士庭、朱怡蓉/高雄報導高雄市的沿海路大車出入頻繁,加上工廠聚集,機車族多。轄區交通組把工廠出入口的道路,視為加強執法的地點,初估整個路段,去年一整年有98件車禍,但今年一月就有7件,1死4傷。檢視道路發現機車道窄、還有高低落差,一不注意就會失去平衡摔車,而整條路的監視器不足,連警方要還原車禍,還得跟民間工廠調,卻往往因為視角問題,無法釐清事實。▲沿海路車禍不斷。比人還要高的鋼圈砸在馬路上,幾乎半爛的廢鐵感受得到意外當時甩飛的力量相當大。民眾:「如果有人在這邊,性命安全誰要負責,(發生這樣幾次?)連續2次。」意外事件不是第一次,這裡是高雄的沿海路,除了鋼圈砸落外道路上的意外,該路段再往南行駛,連結車突然斷裂,後半段的拖板飛砸噴向分隔島,或者轎車突然爆衝撞休旅車,白天晚上意外事故多,但除了靠駕駛人的行車記錄器,這地點要還原事故好困難。▲沿海路路口沒有監視器。記者黃佳萍:「婦人騎機車沿著沿海三路,就是到這個路口發生死亡車禍,家屬到現場發現這個路口根本沒有監視器,現在要釐清是自撞還是被撞,也變得困難重重。」在意外路口想要調監視器,官方的設在路口800公尺外,根本拍不到,民間工廠50公尺外,卻因為鏡頭對內沒有用,整條沿海路最少有3大路口,被警方視為肇事率高的危險地點,連騎士經過都怕怕。▲沿海路車禍肇事率高。機車騎士:「比較危險,因為你路不平,你車子騎車騎過去的時候都會跳動,如果有一些老人家或者是騎車技術比較不好,沒有抓好就會跌倒。」小港分局交通組長陳順嘉:「也有在爭取(科技執法)大概5到7個地方,那警察局交通大隊這邊也在審慎的評估會勘。」▲機車騎士覺得沿海路段很危險。沿海路去年一整年將近100件的車禍事故,今年1月已經有1死4傷,上下班時間從工廠出入的機車族多,但是機車道窄路面不平整,再加上監視器少、死角多,會在這路段騎車的都是上班通勤族和當地居民,如何確保平安,成了用路人最大疑問。

 台湾防检局周三表示,经滚动式评估国际疫情,认为意大利萨丁尼亚岛非洲猪瘟疫情有升温趋势,决定公告将意大利自非疫区国家名单除名,该国活猪、猪精液、猪胚及猪肉产品暂停输入台湾,同时将该国列入过去3年发生非洲猪瘟国家名单,旅客携带未申报猪肉产品若遭查获属违规,第1次裁处20万新台币(2万7600令吉),第2次以上就裁处100万新台币。

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